مکس قهرمان جهان شد.

  گرندپری ابوظبی از ساعت 16:30 در پیست یاس مارینا آغاز شد و در پایان این مکس ورستپن از ردبول بود که با عملکرد فوق العاده درخشان خود توانست عنوان قهرمانی را کسب کند. سیفتی کار لحظه آخر در پی تصادف نیکولاس لطیفی کار دست لوییس همیلتون داد و در دور آخر، مکس ورستپن از فرصت استفاده کرد و به پیت رفت و با لاستیک سافت وارد مسابقه شد و در دور پایانی مقتدرانه از همیلتون گذشت تا در یک اتفاق تاریخی توانسته باشد لوییس همیلتون را شکست دهد.

شروع مسابقه با عملکرد فوق العاده درخشان همیلتون آغاز شد. استارت طلایی ستاره مرسدس باعث شد تا رده اول از همان ابتدا در اختیار او قرار بگیرد و همان دورهای ابتدایی بود که مکس خیلی سریع در تلاش برای گذر از همیلتون بود که یکباره در پی یک برخورد همیلتون از مسیر انحرافی گذشت و پیشی گرفت که در این لحظه بود فیا نشان ریسینگ کنترل را اعلام کرد. در ادامه مسابقه همیلتون به شدت از حریف خود پیشی گرفت اما استراتژی و پلن B ردبول باعث شد تا مسابقه شکلی دیگر به خود بگیرد.

ردبول سرجیو پرز را به پیت نفرستاد تا در رتبه اول قرار بگیرد و از این راننده فوق العاده مکزیکی استفاده کرد تا مکس را به همیلتون نزدیک کنند. طی چند و رفت آمد و رقابت عجیب و غریب میان سرجیو پرز و همیلتون، فاصله مکس به یک ثانیه ای همیلتون رسید و پس از آن پرز کنار کشید و راهی پیت شد. مکس به همیلتون رسیده بود اما رانندگی بی نظیر ستاره مرسدس باعث شد تا فاصله زیادی ایجاد شود و به نظر همه چیز برای قهرمانی همیلتون آماده بود.

در دور 53 به یکباره شرایط عوض شد. میک شوماخر و نیکولاس لطیفی در حالی که شوماخر در حال گذر از لطیفی بود، باعث شد تا حادثه ای ایجاد شود. حادثه شدیدی که باعث آتشسوزی شد و سیفتی کار وارد عمل شد و به یکباره شرایط تغییر کرد. استراتژی بی نظیر کریستین هورنر و ردبول و تصمیم دقیق آنها باعث شد تا مکس به پیت بیاید و لاستیک سافت استفاده کند. در پی صحبت های مدیر فیا با ردبول در نهایت آنها تصمیم گرفتند تا همیلتون اول و مکس دوم باشد.